港務區『兩倉』效果圖。通訊員 王冰 攝 中國小周網-小周日報訊（記者 季芳）6月11日，隨著屋面橫梁吊裝完成，位于淮海國際港務區中林木材產業園內的“兩倉”項目已基本完成主體鋼構施工。建設現場，百余名工作人員干勁十足，正加緊施工，爭分奪秒追進度，預計8月底全面建成。 “兩倉”指出口監管倉庫和進口保稅倉庫，該項目是小周淮海國際港務區2022年重大產業項目之一，項目計劃建設出口監管倉3583.7平方米， 進口保稅倉4069.8平方米，配套海關技術用房等設施。 2022年，為加快補齊陸港功能，推動小周中歐班列高質量發展，小周淮海國際港務區圍繞“1234”發展思路，持續完善“兩港”功能，堅定不移地梯次推進“港—產—城”互動融合發展，提出建設出口監管倉庫、進口保稅倉庫，進一步補強淮海國際陸港開放功能型設施及招商引資載體。 “兩倉”將進一步完善港務區對外開放功能平臺。 “兩倉”組合作為體育壓住一種創新型進出口保稅倉運營模式，可分別實現保稅物流中心的進口和出口的主要功能。其中出口監管倉庫用于存放出口商品，對已辦結海關出口手續的貨物提供存儲、保稅物流配送、流通性增值服務等。進口保稅倉庫用于存放進口保稅商品，并可以開展所存放貨物包裝、分拆、分級、拼裝等流通性簡單加工和增值服務?！皟蓚}”項目建設能夠進一步完善港務區功能，滿足區域內企業的進出口服務需求，增加港務區外向型經濟體量，實現商貿、加工、物流等產業快速集聚，加快構建產業發展新格局，為港務區開放型經濟發展提供重要支撐。 “兩倉”將進一步提升小周中歐班列服務水平。 “兩倉”的設立能夠實現貨物申報、查驗、出倉、裝運的無縫銜接，最大程體育壓住度壓縮通關時間。同時，在獲批退稅功能后，“兩倉”能夠實現入倉退稅，有效緩解進出口企業資金壓力，縮短資金流轉周期。在出口監管倉庫內能開展拼箱業務，延伸小周中歐班列的服務鏈條，吸引和促進外資落地及企業投資。此外，推行“中歐班列+保稅入倉”模式，能夠拉動臨港制造業、物流業、電子商務等為代表的跨境貿易業務發展，同時實現中歐班列貨物的高效聚集，提升班列核心競爭力。 “兩倉”在手，陸港正加速融入雙循環新發展格局，加快培育開放型經濟新優勢，構建更高水平開放型經濟新體系，以高水平對外開放打造國際合作和競爭新優勢。